Lexus официально представил концепт-кар, который станет преемником культового суперкара LFA, снятого с производства более десяти лет назад. Автомобиль, впервые показанный в августе на Неделе автомобилей в Монтерее как Lexus Sport Concept, сохраняет спортивный дух предшественника, но построен на новой платформе и получит гибридную силовую установку вместо знаменитого атмосферного V10.
Концепт построен на той же архитектуре, что и новый суперкар Toyota GR GT и его гоночная версия GT3. Это означает, что в основе — опыт автоспортивного подразделения Toyota, а силовая установка, вероятно, будет включать гибридную систему на базе двухтурбинного двигателя V8. Платформа разработана для достижения максимальной аэродинамической эффективности, высокой жёсткости кузова и низкого центра тяжести за счёт полностью алюминиевой рамы и продуманной формы купе.
Дизайн концепта продолжает традиции LFA: длинный капот, стремительный силуэт, элегантные боковые камеры вместо зеркал и выразительная задняя часть с тонкими светодиодными фонарями. Интерьер выполнен в гоночном стиле: компактное рулевое колесо-штурвал, минималистичный монохромный дисплей и интуитивно расположенные переключатели, позволяющие управлять основными функциями не отрываясь от дороги.
Мощность серийного преемника LFA пока не раскрывается. Для сравнения, оригинальный LFA с 4,8-литровым V10 развивал 553 л.с., а его вероятный «технический донор» Toyota GR GT — уже 641 л.с. Ожидается, что гибридная установка нового флагмана Lexus не только превзойдёт эти показатели, но и обеспечит более высокий крутящий момент и мгновенный отклик. Ориентировочный старт продаж — через пару лет, а цена, вероятно, будет шестизначной.
