Группа студентов Эйндховенского технологического университета (TU/e) представила прототип электромобиля ARIA, созданный по принципу «Любой может отремонтировать его где угодно». Его главная особенность — полностью модульная конструкция, которая позволяет владельцам самостоятельно заменять вышедшие из строя компоненты: от аккумуляторных блоков до кузовных панелей и электроники.
Идея проекта — сделать электромобиль не только экологичным, но и доступным в обслуживании. Вместо сложного моноблока батареи, ARIA использует шесть независимых и взаимозаменяемых модулей общей ёмкостью 12,96 кВт·ч. При выходе из строя одного модуля его можно заменить, не трогая остальные, что должно значительно удешевить и ускорить ремонт. Для диагностики и инструкций по замене предназначено специальное приложение, подключаемое к панели автомобиля.
Технические характеристики прототипа скромные: максимальная скорость — 90 км/ч, запас хода — около 220 км. Однако его ценность — в демонстрации нового подхода.
Право на ремонт — это возвращение контроля пользователю. Именно этим мы и занимаемся.
— пояснил руководитель студенческой команды Тако Олмер.
Создатели ARIA надеются, что их проект подтолкнёт Евросоюз распространить принципы «Права на ремонт» с бытовой электроники на автомобильную отрасль и покажет производителям, что устойчивый и практичный дизайн возможен. Сам прототип не планируется коммерциализировать, но его концепция может повлиять на будущее электромобилей.
Ранее похожие идеи модульности пытались реализовать другие стартапы (например, немецкий XBUS), но сталкивались с трудностями. ARIA фокусируется не на трансформации кузова, а именно на упрощении ремонта, что делает его уникальным экспериментом в борьбе с «одноразовой» культурой в автопроме.
