Российская компания «Руссо-Балтъ» начала полноценные полигонные испытания электрического фургона Ф200 — автомобиля, который уже успели прозвать «русским Кибертраком» благодаря характерному дизайну и кузову из нержавеющей стали. На испытательном полигоне инженеры проверяют работу подвески, электронных систем, нагрузку на электродвигатель, жесткость кузова, разгонные и тормозные характеристики, а также поведение автомобиля в поворотах, включая крены. По итогам первых тестов разработчики с удовлетворением отметили, что по большинству параметров удалось получить результаты, превосходящие расчетные показатели.
В компании «Руссо-Балтъ» рассказали, что фиксируют отдельные недоработки и уже работают над улучшением технических характеристик в следующей версии кузова. На ближайшую неделю запланирован следующий этап испытаний, в ходе которого инженеры проверят грузоподъемность электромобиля и расход энергии при полной загрузке. Эти тесты позволят окончательно оценить готовность машины к серийному производству и сертификации.
Согласно ранее опубликованным данным, электромобиль Ф200 получит 200-сильный мотор, установленный на передней оси. Емкость тяговой батареи составит 115 киловатт-часов, а заявленный запас хода на одном заряде достигнет 400 километров. Грузоподъемность машины составляет одну тонну, что позволяет управлять ею с водительскими правами категории B. В «Руссо-Балтъ» рассчитывают завершить сертификацию и получить одобрение типа транспортного средства на Ф200 к концу 2026 года, после чего автомобиль сможет выйти на российский рынок.
