Инновационные пеллеты состоят из древесных опилок, картона и отработанного моторного масла, что позволило повысить теплотворную способность топлива на 11–18% и снизить его влагопоглощение. Пилотные испытания показали, что такие пеллеты на 7–8% эффективнее отдают тепло по сравнению с обычными древесными аналогами, а также устойчивы к механическим повреждениям и экологичны в эксплуатации.
В ходе исследований было протестировано несколько десятков вариантов составов, среди которых наиболее перспективными оказались смеси с 70% опилок и 30% картона, а также композиция 67,5% опилок, 27,5% картона и 5% отработанного моторного масла. Эти составы продемонстрировали оптимальное сочетание энергоемкости, прочности и экологичности. Добавление картона и масел значительно увеличило твердость пеллет и улучшило время их воспламенения на 56%.
Пилотные испытания показали, что исследуемые составы пеллет позволяют снизить расход топлива и повысить эффективность сгорания.
Особое внимание ученые уделили анализу выбросов: при сжигании новых пеллет концентрация оксидов азота и серы снижается на 9–25% по сравнению с традиционными древесными пеллетами.
В дальнейшем планируется углубленное исследование вредных выбросов, вопросов безопасной утилизации золы и поведения топлива при длительном хранении. Разработки поддержаны грантом Российского научного фонда и уже опубликованы в международном журнале Biomass and Bioenergy.
