В рамках проекта искусственный интеллект берет на себя прокладку маршрутов на сортировочных путях. Машинное зрение в режиме реального времени диагностирует состояние вагонов и локомотивов прямо во время движения, а специальные роботизированные комплексы выполняют расцепку составов.
Вся информация поступает в цифровой двойник станции автоматически, без участия человека. Данные транслируются напрямую с беспилотных локомотивов и интегрированных систем мониторинга железнодорожной инфраструктуры. На сегодняшний день в режиме подконтрольной эксплуатации обкатываются 19 из 24 технических решений, разработанных НИИ информатизации автоматизации и связи на железнодорожном транспорте.
Запуск цифровой железнодорожной станции обеспечит как немедленный, так и долгосрочный экономический эффект. Ожидается существенное сокращение времени простоя поездов, увеличение пропускной и перерабатывающей способности станций, рост производительности труда персонала и эффективности использования техники.
Гибкая модульная архитектура проекта дает возможность внедрять инновации поэтапно, адаптируя решения под специфику каждой конкретной станции. По итогам успешных испытаний принято решение о начале тиражирования ключевых элементов системы. В ближайшее время цифровые технологии будут внедрены на крупнейших сортировочных узлах страны: станциях Инская, Кинель, Входная и имени Максима Горького.
